年々、夏は暑くなっているようですね (~Q~;) 暑くても自転車に乗りたいと言うか、休日に悶々と自宅にこもっても精神衛生上、良く有りません。 そこで暑さ対策の一環として？、手持ちのヘルメットを含め、ウェアも違う物に着替えて一番、涼しく感じられる組み…

本中華2号に装着していた激安カーボンディープホイール中華三昧1号。 そこそこの重量、乗り心地も比較的、良いホイールです。 同価格帯の金属ホイールと比べると、軽いのですが、掛かりが悪い（進み易さに欠ける） 本中華２号のみダンシング時、車体を左右に…

貧脚でも超級ステージを登れ、グラベルロードの走行が可能な2018 Conceptモデル改め山菜1号がようやく完成しました。 フレーム塗装に1ヶ月、組立に約1週間、長かった～(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) 黄色いラインは、担ぎ用の目印 キャンディブルーなので見る角…

本中華1号のリニューアルに伴いフレーム塗装にチャレンジしてみました。 自分でフレーム塗装するメリットは、「好きなカラーリング、デザインに出来る」「費用が安く抑えられる」につきます。 デメリットは下地処理を含め、作業する手間（作業する時間）が当…

貧脚でも行きたい所には行きたい (^^;) 乗鞍や未舗装のロードバイクで躊躇するような林道もそれなりに走ってみたい･･･ MTBだとオフロードは快適ですがロードだと重すぎる・・・ そこで、使わなくなった本中華1号カーボンシクロクロスフレームをベースに激坂…

年末のお休みを利用して、徘徊してきました(^^; 3泊4日、走行距離 約1.400Km、四国連絡橋以外は一般道、3泊とも車中泊。 今回は、お題のとおり車中泊で使った機材中心のインプレです。 自転車は積まず、3日目にレンタサイクルで、しまなみ海道を走ってきまし…