☆ Everyday bicycle life(毎日自転車生活) ☆

自転車・オートバイに関わること全般を気ままに書いてます(^^;

自転車・パーツ

MTB29erホイールに700Cタイヤ装着

Salsa Vaya3 軽量化計画 その1からホイール交換を目論んでおりましたが財政危機の為、計画は暗礁に乗り上げておりました(^_^; そのうちに円安到来。海外通販で当初、購入予定だった製品もかなり価格がアップ。 大幅な軽量化とチューブレスタイヤ化は諦め見た…

ドロップハンドル

ロードバイクのほとんどに装着されているドロップハンドル。 その歴史は古く、現在の形になって、既に100年以上、経っているようです。 フラットバーのハンドルで近距離を走る場合には問題有りませんが中長距離を走る場合、手のやり場が無くなってきます。ド…

Salsa Vaya3 軽量化計画 その1

先日、久しぶりにColnago EPSに乗りましたが、その軽さに啞然(^_^;) Salsa Vaya3と比較すると、特に私の苦手な登坂路において、その差が感じられます。 MTBからロードに乗り換えた時は衝撃的でした。 今までの坂が坂じゃ無い!!(笑)苦労して登っていた坂を…

ブルベ用ライトテスト Lezyne Super Drive

ブルベ用機材考 ライト編で候補に挙げたライト、Lezyne the Super Driveを手持ちのライトと明るさを比較してみました。 上から ・Lezyne Super Drive 明るさ最大 450ルーメン 18650 リチウムイオン電池×1 ・ATLAS AS-CL5000 220ルーメン 単4乾電池×3 ・GEN…

ブルべ用機材考 ギアレシオ編

先日の白山一周時計回り、走行後、GPSサイクルコンピュータで走りを分析。 だいたい速度が平坦路で30km/h、上り坂で20km/h止り。下り坂は60km/h。 Salsa Vaya3はフロントトリプルの50-39-30T、リヤ11-34Tの9速。 実際多用したのはフロント50、30T。39Tは、…

ブルベ用機材考 フレームジオメトリー編 その2

先日、白山一周時計回り267.6kmをクロモリフレームのSalsa Vaya3で走破してきましたがフレームジオメトリーの大切さが身に浸みました(^_^;) 2年前、同じコースを反時計回りですがColnago EPSで走破しました。 その時は自宅に到着後、すぐ寝入ってしまうほど…

ブルベ用機材考 フレームジオメトリー編

私が所有する2台の自転車です。 比較の為、同じ場所に停めて撮影しました。 フレーム 有効上管長(水平換算トップチューブ長) Colnago EPS 2009 565mm Salsa Vaya3 570mm EPS Vaya3 A.Top Tube Effective 565 mm 570 mm B.Seat Tube Length 525 mm 540.0 m…

ブルベ用機材考 ライト編

ブルベに参加したいのですが週末は時間が取れないんですよね~(T_T) 同じ志の人と走るも良し、誰にも束縛されずに一人、長距離ライドを楽しむ(苦しむ?)のも己の達成感を満足させるには、かえって好都合かもしれません。 200kmを超える長距離ライド・・・。 今…

Selle An-Atomica Titanico インプレ その2

Selle An-Atomica Titanicoのテスト、調整を兼ねて約60km走行してきました。 本当にお尻が痛くならないのか?(^_^;) 今回は無謀にもレーパンを履かずに普通の夏用短パンで走ってみました。 サドルの高さを規定の高さ、空気圧もチェックして出発~~~(^_^) 5…

Selle An-Atomica Titanico インプレ その1

待つこと数日、Selle An-Atomica Titanicoが手元に届きました。 Made in USAです(笑) カラーはMahogany(マホガニー) 第一印象は、デカイ、重い(^_^;) このサドル、重さは重量級の480gも有ります。 Blook'sのスタンダードサドル B17が520gですから、まだサ…

Selle An-Atomica Titanico

サドル… 100kmを超える 長距離自転車ライド では必ず、お尻が痛くなってきます。 それが200km、300kmの距離になると、もはや苦行の世界です。 ツールド・フランスに出場するレベルの選手はレーススピードで走るよりもゆっくり走ると逆にお尻が痛くなるそうで…

MTB用フェンダー TOPEAK DeFender M1/M2 Set

前後にフェンダー(泥よけ) を取り付けました。 雨の日は大切なお洋服がしぶきで真っ二つ!&腰からお尻にかけてが冷たい・・・σ(^_^;) 自宅から会社までは比較的近いのですが、なにせ合羽やポンチョは蒸し暑い。 要は濡れた路面で、しぶきから身を守る為に着…

Continental TOUR28 Light タイヤチューブテスト

もう少し乗り心地を良くしたいけどタイヤの空気圧は、あまり下げたくはありません。 空気圧を下げるとパンクのリスク、漕ぎの重さが増えてしまいます(^^;; そこで チューブをCHENSIN→Michlin AIRSTOPに交換したばかりですが、もう少し軽い物に交換することに…

Vittoria Randonneur Pro インプレ

通勤用MTBには夏用としてContinental Grand Prix 4-Season+手組ホイールを使っていましたがVaya3でも使いたいのと通勤用としては、余りにも贅沢(^_^;)なのでMTB用スリックタイヤを購入する事にしました。 MTBでオフロードを走りたいのですが目的地迄、自走す…

Schwalbe Marathon Dureme インプレ

Schwalbe Marathon Dureme、前に装着していたContinental SportContactを超えることが出来るか?(笑)・乗った人の構成 身長184cm、体重77kg ・タイヤ空気圧測定 Panaracer デュアルヘッド・デジタルゲージSportContactと比較する為に空気圧を同じF 4.0kgf/…

Schwalbe Marathon Dureme Evolution DD

Salsa Vaya3を購入した際、Continental SportContactが装着されていました。舗装路オンリーの走行では差し支え無いものの小砂利が浮いた舗装路、雨天時の走行に不安も有ったのでタイヤを交換しました。交換したタイヤですがSchwalbe Marathon Dureme Evoluti…

Salsa Vaya3 インプレ その2

今回はSalsa Vaya3のホイール&タイヤを交換してのインプレッションです(^_^) 前回、走ったルートを含めて約70km走行してみました。今回の使用機材ホイール Ambrosio Excursion エクスクリュージョン 700C×32H 510g http://www.ambrosio.co.uk/ambrosio_r…

Salsa Vaya3 インプレ その1

昨日、お天気も良かったのでポジション調整を含めて近場を平坦路主体で約50km、まったり走行してきました。自転車の構成はこちら http://salsacycles.com/bikes/vaya_3/ Build Kitをご覧下さい。タイヤ Continental SportContact 700c x 37mm (何故か、こ…

Salsa Vaya3 諸元 USA ver

●Frameset Frame Vaya, Classico CroMoly Color Charcoal Briquette Weight w/uncut steerer: 57cm =5 lbs/2208g ●Drivetrain Crankset FSA Vero Triple, 175mm、Q-Factor - 154mm、 BB - JIS square, PowerDrive、BCD - 130/74mm、Chainline - 46mm、Availa…

Salsa Vaya3 購入記 2

3月22日、発注。当日に車体分をPaypalで支払い。翌日に送料が判明したので再びPaypalで支払い。3月27日、発送予定が実際に発送されたのは3月30日(現地時間)。4月3日、一旦、成田上空まで来たようですが折しも爆弾低気圧の影響で引き返し・・・翌4月4日に成…

Salsa Vaya3 購入記 1

前回、Salsa Vaya3を購入することに決定しました(^_^)私が購入するまでの経緯を以下にまとめました。1.フレームサイズの決定 私の身長は183cm、体重74kg、身体の柔軟性も普通のごく標準的な体型でございます。 まず、Salsaのサイトで身体に合ったフレー…

通勤&トレーニングバイクその4

シクロバイクか?ツーリングバイクか? 悩んだあげくに次期、購入バイクはクロモリのツーリングバイクに決定致しました(^_^)・Salsa Vaya3 http://salsacycles.com/bikes/vaya_3/ 何故、これなのか?(^_^;) その1:クロモリフレーム クロモリフレームに乗っ…

通勤&トレーニングバイクその3

コンフォートバイクに始まり通勤&トレーニングバイクを何台かピックアップしてきましたが、要は何にでも使えて、 何処でもそこそこに走れ、尚且つ美しく楽しく個性的な自転車が良いなと…(^_^;)シクロクロスバイクに拘らず他の車種も探してみました。 ググる…

通勤&トレーニングバイクその2

通勤&トレーニングバイクその1では、アルミフレームの WHYTE Charing Crossをご紹介しましたが、今回はクロモリフレームのシクロクロス(^_^)/Genesis Croix De Fer、その名も創世記の十字架・・・(^_^;) エセクリスチャンの私には、もってこいのバイクでご…

通勤&トレーニングバイクその1

通勤用MTBのフロントフォーク インナーチューブに錆が発生・・・(゚Д゚) 差し当たって不都合は無いのですが、いずれ錆が進行すればフォークよりオイル漏れするのでしょうな・・・ パーツを確認するも既に補修用パーツは無し・・・。丸ごと交換にならざるを得な…

コンフォートバイクその2

コンフォートバイクその2。快適に走れる事が最重要項目ですが自転車の場合、あらゆる要素が絡んできます。 フレームの素材、ディメンジョン、ホイールまで考えると頭の中がパニック状態になります(^_^;) それをまた、あーだこうだと考える事が楽しいんです…

コンフォートバイクその1

コンフォートバイク・・・。乗り心地が良くて前傾姿勢も緩い自転車。通勤用、MTBに手組ホイール、25Cのロードタイヤを履かせて乗っていますが、乗り心地最高!(^_^)v 歩道の段差も楽々、こなせますしスピードもそれなりに出て良いのですが、いかんせん┗(…

自転車、車のお手入れに WAKO'S バリアスコート(VAC) !(^^)!

WAKO'S バリアスコート(VAC) http://wako-chemical.co.jp/products/recommendation/030/index.html を約半年前から自転車、営業車で使っています。営業車は、毎日、洗車します(^_^;) 特に冬場の洗車は辛いものがありますね・・・ 手洗いが一番ベストなのです…

史上最強のサイクルライト?! ATLAS AS-CL5000

LEDサイクルライト ATLAS AS-CL5000 http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/as-cl5000/index.html をテストしてみました。5000カンデラ相当(220ルーメン)の高輝度LEDで、街灯のない暗い夜道でも安心の明るさ! の謳い文句、その実力は?(^o^デジカメ露…